•         汽車鑄件的壁厚分析

       在汽車壓鑄設計過程中,工件的壁厚會因為在一些如彎角位、深凹位的位置出現偏差,而導致壁厚不一,就可能在使用過程中由于應力不平均而導致損壞。

       與傳統的超聲測厚儀或渦流測厚儀進行壁厚分析相比,CT手段有以下優勢:

       1、不存在側頭可達性與法向找準的問題;

       2、不受零件結構的限制,尤其是內腔復雜的尺寸,是鑄件壁厚分析可靠的、有效的、高精度的一種方法,傳統的三坐標測量方法根本無法實現。

       樣件信息

       主要適合汽車復雜精密鑄件,如發動機缸蓋、變速器殼體、減速器及差速器殼體等。

       檢測標準

    測量精度可達±0.1mm(工件結構復雜性及檢測工藝會對精度微小影響)

      工藝方案

      使用設備:高精度雙源雙探測器工業CT系統,選用微焦點射線源,面/線陣探測器(根據具體的檢測需求可調整)。

      掃描方式: CT斷層掃描

      工藝選擇:電壓及功率,掃描幅數及積分時間,放大倍數,SODSDD,擺放位置及夾具選擇,濾波片選擇等相關技術指標根據具體的檢測需求確定。

      后處理分析:通過工業CT掃描重建成三維成像,并采用VG軟件,為對壁厚精確測量,須確定感興趣區域(ROI)并使用壁厚分析模塊進行處理,可以通過彩色編碼使分析可視化,在壁厚分析模塊中,可用各種參數規定公差,例如厚度(最大、最小、平均值和偏差),并且還有強大的報告導出功能,可將圖像和文字以多種格式導出(例如 CSV、HTML、RTF )。

     檢測案例



    左圖為樣件整體的壁厚尺寸測量,右圖為局部感興趣區域的壁厚尺寸測量,其中不同位置的壁厚尺寸均可標出,見圖示。






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